تتكون الطريق الاسفلتي من 3 طبقات اساسية وهي طبقة الاساس وطبقة الاساس المساعد والطبقة العليا وهي طبقة الرصف.
الشرخ الاسفلتي هو العيبالذي يظهر في طبقات الطريق العليا و يكون ناتج من عدة اسباب أولها احتكاك المركبات مع الاسفلت و أيضا نقص نسب المواد المكونة لخلطات طبقات الرصف.. ولكن! يوجد اسباب اخري رئيسية و هي المكونة للشرخ والعيوب الاسفلتية.
و هناك عدد من الطرق التي تستخدم لمعالجة الشروخ الاسفلتية و نذكر منها 
لحام الشروخ في الطريق 
الخطوات :
1- يجب أن تنظف الشروخ تنظيفا جيدًا , وأن تكون خالية تمامًا من أي مواد غريبة , وذلك باستخدام الهواء المضغوط .
2- تخلط مركبات الإيبوكسي ( A,B ) بالنسب المقررة من قبل الشركة المنتجة , وتقلب تقليبًا جيدا حتى يتم الامتزاج التام بين المركبين .
3- يصب متراكب الإيبوكسي داخل الشروخ المطلوب لحامها ثم يسوى سطح الطريق .
4- يجب غلق الطريق حتى يتم تصلد متراكب الإيبوكسي داخل الشروخ .
الشروط الواجب مراعاتها عند لحام الشروخ :
1-عدم وجود هبوط في طبقة التأسيس الحاملة للرصف .
2- عدم وجود مشاكل انشائية في طبقات الرصف التى تؤدي إلى التدهور .
3- عدم السماح بزيادة الأحمال المرورية عن المقرر لها عند انشاء الرصف 
- و هناك طرق أخر حسب نوعية و سبب الشروخ فإن كانت هي شروخ عشوائية تشبة جلد التمساح تتم الصيانة عن طريق ازلة طبقة القاعدة، وما فوقها من أسفلت ، ويتم تجهيز طبقة القاعدة مرة ثانية بصورة جيدة ، وإعادة الرصف
-  فإن كانت هي شروخ في الأسفلت و تأخذ نفس شكل الشروخ التي تحت الأسفلت  تتم الصيانة عن طريق ملئ الشروخ بمستحلب أسفلتي مخلوط بالرمل ، وممكن خلطهم بأسمنت .
  •  


 
Top